一般来说,跪着爱躺着爱我们对一台车有漂亮、舒适、操控好、音响好、天窗大莺开柒叶等林林总总各种需求,但当我们的目的就是没有道路的崎岖远方,除了踏实的前进,其它需求都是渣渣。那么一个纯粹喜爱远行的人,挑选一台适合远行的纯粹的越野车,合理的选择就是丰田洪元涛兰德酷路泽LC70贺银广告咨询系列,具体说就是LC76这款车。



在售的LC70系列还有LC7解冻,微盟,小幸运歌词1、LC78、LC79等车型,也许有人真需要,也简单提一下,上图为LC78,一台3门标轴,后部像是货箱一样的SUV。



LC71则是短轴的三门SUV,其实很好玩,但车小了也并不会便宜,适应性有点差,过于个性了些。



LC79是一款加长轴距的带有后货箱的越野车。

回到LC76,这是最标准弘谷国际酒店的一款5门SUV车型。LC 76的长宽高分别为4810*1870*192滧戏单机下载0mm,轴药王筋骨丹距为2730mm。比普拉多的轴距还稍小些,但长宽高都挺大,又具有方方正正的造型,看起来还是挺大的。

LC76有着高高架起的底盘,从结构看就有着非常优越的接近角和离去角,因为轴距较短的缘故,结构上就具备比现款兰德酷路泽等车型更佳的越野潜力。

大部分现代越野车,都采用例如独立悬挂、一体车身结天草二十六构等小熊快跑加强舒适性的改进,但LC76所追求的是极致越野,简单可靠才是它坚守的目标,非承载式的车身、简单但粗壮耐操的底盘结构并不在意舒适性和轻量化。

LC 76 前悬和后悬都采用了整体桥式非独立悬架,为了提高稳定性和循迹性能,后悬采用了钢板弹簧来作为它的弹性元件,并将减震器斜向布置,这种结构一般只会保留在皮卡等对舒适性要求不高但要求非常结实的车型,复杂的越野路面行驶时,长时间的颠簸极容易减震器过热而损坏实录摘编的形式,钢板弹簧的加入尽可能的降低减震器的野利都兰压力,同时也增加mu5331了它的负载能力,底盘也较为的平整。

内饰方面确实非常“原始”,上图还是高配车型,带有多功能方向盘按键、棕色的中控台和方向盘,赵钎焱大多数在售车型都是深灰或黑色的内饰配色,方向盘也是光秃秃冯庸大学现在叫什么的。

与发动匹配的是一台5速手动真彩文具加盟变速器和手动分动器,也就是说,是一台原始机械的分时四驱系统,皮实耐操,需要技巧,但把故障发生的可能压缩到最低。

动力则是一台4.0L V6自吸发动机,最大功率231马力,最大扭矩360牛米,丰田的老发动机对燃油耐天羽圆香受性、极低的故障率都有口皆碑,反正LC76追求的就是可靠,LC76配这台发动机没啥可抱怨。

LC76有两排座椅,一莲二幽三大八看前排的座椅样式,在必要时,前排可以坐3个人。尾门为非对称的观音门结构。

配置有低配和高配等称呼,但其实配置都不高,高配也仅有16英寸的钢轮毂、前碟后鼓的刹车系统、有ABS刹车防锁死系统、130L油箱、电调后视镜、后车窗加热、收音机、CD播昆明安居客放器、卤素大灯、前后雾灯、5MT、手动分动器、手动空调、织物座椅、双气囊、绞盘、涉水配件这些。价格在53.5万起,高配价格在60万出头。



LC76配置简单、也提供不了豪华和舒适,爱书楼但绝对是纯粹可靠的越野利器。