初二,真,湮

2019年3月,多款颇具实力的新车纷纷上市,国内车市再现百花齐放,百家争鸣的局面,这不但丰富了消费者的选择,而且竞争对手多,其终端优惠力度自然也会逐步增大,对于汽车消费者来说自然是好事一件。

标致其实是国内消费者的老朋友了,历经广州标致败北,东风标致卷土重来,但标致系列车型在国内车市中的存在感似乎一直不高,品牌力诚然是市场表现低迷的原因之一,其产品力和营销力等方面似乎也跟不上国内汽车市场的节奏。其初二,真,湮实这并非是标致一家的问题,国内所有法系车都面临相同的困境。2019年,东风标致开始发力,508L激情上市,以B级车的规格,A+级车的低价入市,它武汉一医院银鸿宾馆能扭转国葛森疗法李开复辟谣内车市格局么?

从车身造型方面,508L沿袭了法系一贯的激进风格,整车造型流畅而动感。车头姿态宽扁而不失厚重,龙斗士xk辅助宽扁视效来源于头灯的外延和较低的格栅,厚重视效则得益于头灯两侧下拉的“泪痕”衔接了前杠下风口。

车侧最明显的特征则是闭合式车窗亮条打造而出的高级车属性,在车侧线条运用方面,508L做到了简洁且充满力量感,无论是上腰线,还是下部裙边线条,处理的都相当到位。

车尾风格和车头保持一致,狮爪尾灯自然必不可少,尾灯下边的外延和头灯上边的外延作用相同王小东微博,让车体看起来更加宽扁,攻击性纪蓉纪慧小西更强。

左右尾灯之间当年深色装饰自然是为了营造灯光一体化视觉效果,杠下镀铬双排气口饰罩则为突出车辆的动力监督不行届强悍,强调了车辆动态操控。

一副内饰打天下,508L的内饰充满了科技感和未来感,部分细节英文版好汉歌对于熟悉东风标致和雪铁龙两家的车友来说,其实坐进去的第一感受“还是那个味道”。

不管是DS,还是标致,还是雪铁龙,其相近的内饰风格或者让部分消费者产生了审美疲劳,这没准儿也是法系低迷的原因之一。不如各家打造各家特有的风格,给消费者带来更多新鲜感,或能为进一步提升市场份额产生积极作用,但谈何容易!毕竟大家都在为压缩成本而努力,雷同的设计也能节约不少成本。

在内饰设计方面,508L值得点赞的有2点:全系标配12.3英寸全液晶组合仪表雪山神豹;8寸中控触控屏覆盖3个配置,顶配为10寸中控触屏。

容易遭人吐糟的则是电加热座椅配置,目前官网配置表显示,4款配置,其中三款配置了皮革座椅,但仅有顶配才配备加热通风功能,若消费香无尘者将这两项配置视为刚需的话,那只能选顶配车型了。

508L车长4870mm,车宽1855mm,车高1455mm,轴距2848mm,对于它车内空间表现,就其价位而言,不用多虑了,并且一直以来法系车型在乘坐舒适性方面从来也没服过谁。

在动力方面,508L搭载了两种发动机,一款1.6T,额定功率123kW/6000rpm,最大扭矩245Nm/1400-4000rpm,与之匹配的是一台爱信第三代6速手自一体变速箱,值得注意的是,该动力系统目前排放为国5标准。

另外一款1.8T,额定功率155kW/5500rpm,最大扭矩300Nm中穆网吧/1900-4500rpm,与之匹配的是一台爱信8速手自一体变速箱,该发动机排放标准为国6b。

若就站在动力系统角度,此时建议选择国5排放标准,这是基于稳妥可靠方面来考虑的,毕竟我们飚城知道排放渔家喜事标准越高陈慕华做检讨,日后相对出问题的可能性就会相对越大。

至于担心国5将来会限行的车友,大家真的是想多了,怎么也得让人开10年不是,到时候也就该换车了,而且国5退市前优惠力度或者会相当大哦。

508L前悬架为麦弗逊式独立悬架,后悬架为多连杆式独立悬架,日后在悬架方面重装漂流岛被喷的概率可能会小一点了,至于车辆操控方面,笔者对阴枣法系车的表现一点都不担心。

508L拥有2848mm的轴距,其售李丙溪价区间15.97万元-22.57万元,从定价来看,508L瞄准的是紧凑级家轿的意向用户,很多人会想当然的认为:再加一点就能买一台更大的车了。

独立后悬弥补了法系车之前的“短板”,2848mm的轴距满足了国内消费者对后排空间宽适的“特殊喜好”,508L搭载的1.6T和1.8T发动机和定价也相符合,尤其是在灯光配置方面seezb,三款高配车型都标配了LED头灯、LED尾灯和LED高位刹车灯,笔者因为日常夜间用车环境较多,所以对灯光方面的需求属于刚需,因此也更看重这一点。

给东风标致经销商的建议:即便是新车上市,不要死扛价格,该怎么优惠就怎么优惠,能多卖一辆是一辆,以便争取日后新车回厂保养维修,让经销商的业务呈良性发展无界一点通官网。

给意向消费者的建议:建议考虑1.6T高配或1.8T低配,综合来看,个人更推荐1.6T高配车型。

纵观东风标致历史以来各个车型,508L在产品力方面表现应该算全面而均衡了,补足了各方面的短板,就看东风标致在产品营销方面是否能调动更多消费者的信心和积极性了。

508L能扭转嫡子by君琳国内车市格局么?

它能成为东风标致旗下的一款革命性产品么?

让我们拭目以待!

注:图片来自官网,即兴成文未及审校,若有错误疏漏敬请谅解!